https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?item_id=5596694881901896200 toc_style_id = Feeds_default track_id = 29BE3795-C9A5-496C-98EB-2703F73B31FD_782089321914 分享到 = QQ 全国统一电力市场是建设全国能源领域统一市场的关键。 “十四五”期间，我国建成了全球最大的电动汽车充电网络，每5辆车就有2个充电桩。五年来，电力市场改革取得了哪些初步进展，我国资源流动将如何更好？跟随记者的镜头一睹为快。央视记者范萍：在浙江杭州梅林村国家电网充电站，2021年我到这里采访调研时，这里的充电桩数量只有4个，现在已经翻了两番，达到16个。另一个重大变化是这里安装了光储充一体化设备。当汽车拥有汽车充电宝，就可以直接使用屋顶光伏发电产生的绿色电力。更应该注意的是计费时间。由于安装了增压和快充设备，这里的自备车充电时间缩短了一半。在该公共充电站，新能源汽车充电高峰时间为每日11:00至13:00。负责梅林村文化宣传工作的向江南也经常到这里做客。他生活在城市，工作在农村，每天行驶100公里左右。从2021年加快纳入“十四五”规划的充电桩建设，到2023年农村桩充电等一系列配套政策的实施，显然杭州农村的桩更多。杭州新能源汽车向江南：我工作范围内的这些村子里有一堆堆的。瓦时出去玩或者去比较远的民宿，也有一些支撑桩。 “十四五”期间，杭州全市建设公共收费圈，市区服务计费半径仅0.9公里，超速地区增压站实现全覆盖，191个乡镇实现设施收费。商场、酒店、高速公路服务区都有充电站，几乎所有地方都有停车场。国网杭州供电公司农村充电桩项目负责人朱铁明：我们要打造城市5分钟、农村重要区域15分钟的充电圈。我们把光伏发电全村推广结合起来，把新能源和充电桩结合起来，照明、充电、储能。公共充电网络带来的更大改变是新能源汽车的跨省之旅。在国庆节之际又到了中秋节，自驾爱好者向江南，自驾从杭州前往广东。杭州新能源汽车向江南：随着桩费数量在全国范围内呈增长趋势。我觉得这是一件特别奇妙的事情。我现在可以随时离开，比如说现在有时间，或者我现在想出去玩，我就可以开车走开。据统计，目前全国公共收费总数超过30万个，较2021年增长303%，加油站超过11万个，提供遍布各省的长途出行。在粤港澳大湾区，新能源汽车不仅是绿色出行的工具，更成为电网中灵活的“移动电源”。中午12点左右，在深圳市龙华区一公共充电站，新车能源黄先生将充电枪放入车内。与之前的区别值得注意的是，此时他并没有给汽车充电，而是开始了他的第一次反向“动力传输”。十分钟后，黄先生刚要发布完毕，手机就收到了一条收入消息。深圳能源新车黄先生：释放15度电后，赚了26元。很新奇，感觉我的车就像一个“充电宝”手机。黄先生参与的车网接触背后，是国家统一电力市场升级所带来的变化。在用电高峰时段，电网会提前发出需求信号。在一定时间内，拥有汽车的人可以逆转向电网输送电力并获得一些好处。南方电网产业发展集团电力公司充电运营经理毕迎智：今年我们充电站累计释放电量达到8200千瓦时，相当于1,025户家庭一天的用电量。在西部风电、光伏发电高峰时段，全国电力市场可以通过低价引导汽车保有行为。这种“削峰填谷”的调控是实时运行的，并且对桩进行明智的充电，成为一个分布式的“虚拟电厂”。深圳市虚拟电厂管理中心经理 李江南：在光伏发电高峰和绿色电力过剩的情况下，虚拟电厂将引导车辆集中充电，有效消耗清洁能源。帮助自有汽车平均节省15%的充电费用。中国电力企业联合会副秘书长刘永东：我们建成了全球数量最多、服务模式最全、覆盖范围最广的充电设施网络。大规模车联网接触试点有望实现非高峰充电60%时间。新能源汽车可以与我们新能源、新动力系统的建设有机结合。据测算，到2025年底，我国新能源汽车保有量接近4500万辆。如果大多数车辆都参与到绿色汽车网络的互动中，那将不仅是高潮的巨大容量，而且是一个庞大的、分布式的绿色能源消费和交易网络。今年初步建成的全国统一电力市场将使十余辆新能源汽车从电力消费者转变为电力市场的参与者，形成全球最大的“电力超市”。央视记者萍萍：全国统一电力市场是构建能源领域全国统一市场的关键一步。 “十四五”以来，我在采访中记录了我国逐步建立门类齐全、趣味十足的电力市场的过程行动性。我们使用的每3千瓦时2个电量都是通过市场交易直接产生的。今年，那些正在运营的电网区域正常交易的也都实现了，真正让“北国的风照亮了湾区”。市场活力不断增强，MGA注册经营主体电力市场数量达97万个，是2020年的5倍。在全球最大的“电力超市”，电力资源能够更加妥善、自主地流动，这也将助力“十五五”期间构建我国新能源体系，加快能源化建设。主编：张炬 发言时请遵守新闻服务协议。